Caducidad de la orden pendiente
Mantén la orden pendiente hasta que se llene, hasta que se agote el plazo de consecución, hasta que el precio vuelva al punto del stop, o hasta el fin de la ventana.
Cómo se aplica
- Se cancela al ocurrir lo PRIMERO de estas tres causas:
- Pasa el PLAZO_CONSECUCION5 velas desde el rompimiento sin que llegue la consecución — es decir, sin que el precio alcance el nivel de la orden.
- El precio vuelve al punto del stop, tal como lo define R-32: el extremo alcanzado desde que nació la zona hasta la vela de rompimiento — no solo el extremo del retroceso que la originó.
- Es la hora de CANCELACION_FINAL11:29 ET.
- NO cancela: ⚠️ la aparición de un retroceso nuevo. Un retroceso nuevo deja la orden intacta.
- 🔑 La caducidad se comprueba ANTES del llenado. Pasado el plazo la orden ya no existe y no puede llenarse, aunque el precio toque el nivel en esa misma vela.
- 🕯️ Cuando una misma vela toca el nivel de la orden y el stop, se aplica el orden de la vela —el mismo que decide qué vela sostiene la zona (R-09)—: vela azul, primero el mínimo; vela blanca, primero el máximo. Si llega antes al nivel de la orden, se llena, y el stop puede saltar en esa misma vela. Si llega antes al stop, la orden se cancela sin llenarse.
- Al cancelar: se descarta el setup. El cupo de R-28 no se consume: se puede esperar un setup nuevo dentro de la ventana de R-02.
Por qué
La vuelta al stop. Las palabras del operador el 27/08/2026 fueron "llega al mismo punto del retroceso, que sería el mismo punto del stop" — entonces coincidían. Desde que R-32 se corrigió pueden no coincidir, y manda el punto del stop.
Un retroceso nuevo no cancela, caso real 9/07/2026: orden puesta en la vela 8:43; cancelarla en la 8:45 por el retroceso nuevo era un error: con la regla correcta sigue viva y se llena en la 8:46, dentro del plazo.
El orden de la vela, caso de origen 23/09/2026: vela azul de 8:36 — baja a 30.922,00 y llena el corto en 30.925,75, después sube a 30.957,00 y salta el stop en 30.954,00. Palabras del operador: "fue un stop válido, la vela primero bajó, hizo consecución y la misma vela después subió al stop". Leída al revés, la orden se habría cancelado y el día habría sido otro: 75,75 puntos de diferencia.